Scaricatore automotore 1500 della nave di Tph per il trattamento del carico in serie a porto
Dettagli:
Luogo di origine: | La Cina |
Marca: | SSI |
Certificazione: | manufacture certificate |
Numero di modello: | su misura |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 1 |
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Prezzo: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
Imballaggi particolari: | Caso o nudo di legno |
Tempi di consegna: | 6 mesi dopo aver ricevuto pagamento anticipato |
Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione: | 20 insiemi/anno |
Informazioni dettagliate |
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Prodotto: | Scaricatore della nave | Pittura: | PPG |
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Colore: | giallo | Capacità: | 1500 t/ora |
Carattere: | affidabile | Vantaggio: | manutenzione bassa |
price: | low cost | Materiale: | acciaio di alta qualità |
Evidenziare: | Scaricatore automotore della nave,Scaricatore della nave del carbone di movimentazione delle merci,Scaricatore mobile della nave del porto |
Descrizione di prodotto
scaricatore automotore 1500 della nave del tph per il trattamento del carico in serie a porto
Lo scaricatore ponte tipo della nave di differenziale (elettrico) meccanico è una serie di efficace, rendimento elevato affidabile e che scarica gli apparecchi su misura al porto ed all'affare terminale che trattano le rinfuse secche.
Lo scaricatore della nave è installato sul porto, scaricante le rinfuse secche (carbone, minerale metallifero, polvere minerale, cemento, coke, cenere, grano ecc) dalla tenuta della nave tramite secchio della gru a benna. Scaricando le rinfuse secche al saltatore, poi al nastro trasportatore via il saltatore. Dal nastro trasportatore le rinfuse secche stanno trasportando al recinto per il bestiame per storaging.
scaricatore Ponte tipo della nave compreso il tipo automotore del carrello del disegno del tipo e del cavo metallico del carrello. Tipo del carrello del disegno del cavo metallico compreso il tipo principale ed ausiliario del carrello ed il tipo del carrello dei tamburi di differenziale quattro. Tipo del carrello dei tamburi di differenziale quattro compreso il tipo meccanico del carrello dei tamburi di differenziale quattro ed il tipo elettrico del carrello dei tamburi di differenziale quattro.
Lo scaricatore ponte tipo della nave di differenziale (elettrico) meccanico è oggi più avanzato e più ampiamente usato. Il suo sistema di sollevamento, il sistema di apertura ed il sistema del disegno, sono controllati da quattro tamburi. È stato progettato specialmente per la specializzazione nelle soluzioni professionali della manipolazione in blocco che forniscono i livelli elevati della prestazione.
Tutti gli scaricatori della nave sono progettati basati sulle caratteristiche tecniche e sulle applicazioni del nostro cliente, in modo dalla riunione tecnica della discussione è essenziale prima della fase di proposta di progetto.
modello | Carrello automotore | Carrello principale ed ausiliario | Differenziale meccanico | Differenziale elettrico |
peso (%) | 100% | 80% | 60~65% | 60% |
stabilità | 1,4 | 1,5 | 1.7~1.8 | 1.7~1.8 |
Lengtg del cavo metallico | 1 | 6 | 2,5 | 2,5 |
Consumo di energia | 1 | 2,5 | 1,1 | 1,2 |
Costo di gestione (%) | 100% | 95% | 90% | 90% |
Errore e manutenzione | Tasso di ripartizione alto e duro mantenere | Il tasso di ripartizione basso e facile mantenere ma il sistema del cavo metallico è complicato | Il sistema del cavo metallico è semplice, facile cambiare marcia il riduttore è progettazione specifica, per mantenere e cambiare duro | Il sistema del cavo metallico è semplice, riduttore dell'ingranaggio è standard, facile mantenere, sistema elettrico è complicato |
Costo del fondamento e delle facilità (%) | 100% | 95% | 85% | 85% |
Specificazione dello scaricatore della nave | ||||||||||||||||
nave | capacità | scarichi il tempo | carico utile della gru a benna |
peso di singola gru a benna |
ciclo periodi |
un ciclo | densità di materiale alla rinfusa |
ferrovia distanza |
ferrovia | ruota pressione |
distanza d'estensione di portata della gru a benna |
portata posteriore distanza della gru a benna |
sollevamento velocità |
abbassamento velocità |
carrello velocità |
viaggio velocità |
DWT | t/h | ore | T | T | s | t/m3 | m. | kN | m. | m. | m/min | m/min | m/min | m/min | ||
1000 | 340 | 2,94 | 10 | 5,5 | 61,82 | 58,23529412 | 0,85 | 16 | QU80 | 350 | 23 | 21 | 90 | 100 | 120 | 25 |
5000 | 500-2000 | 2.5~10 | 12.5~48 | 7.3~28 | 67.42~71.43 | 52.56-53.4 | 0.8~0.9 | 10.5~20 | QU80~100 | 245~600 | 24~28 | 8~16 | 100~160 | 120~190 | 150~240 | 20 |
8000 | 1000 | 8,00 | 25 | 14,8 | 67,57 | 53,28 | 20 | QU100 | 350 | 28 | 17 | 135 | 150 | 180 | 20 | |
20000 | 800-1000 | 20,00 | 22~30 | 13.3~14.8 | 55.56~67.57 | 53.28~64.8 | 0,85 | 16~22 | QU80~120 | 330~530 | 24~38 | 21 | 12~135 | 135~150 | 180 | 20~25 |
30000 | 1250 | 24,00 | 32 | 19,6 | 63,78 | 56,448 | 0,95 | 16 | QU100 | 505 | 33 | 14 | 135 | 150 | 220 | 25 |
35000 | 800~1600 | 21.88~43.75 | 22~40.5 | 12.8~25 | 62.52~76.19 | 54~57.6 | 0.85~0.95 | 14~24 | QU80~100 | 330~530 | 27~31 | 11~19 | 120~135 | 135~180 | 180~220 | 20~25 |
50000 | 1250~1650 | 33.3~40 | 32~40 | 19.5~25 | 60~67.35 | 56.16~60 | 0.85~0.95 | 22~26 | QU100~120 | 500~520 | 30~33 | 17~19 | 150~200 | 180~240 | 180~220 | 20~25 |
70000 | 1250~1750 | 40~56 | 34~42 | 20.5~25.75 | 52.08~68 | 53~69.12 | 0.85~0.9 | 22~30 | QU100~120 | 500~600 | 32~40 | 16.5~27 | 160~220 | 190~240 | 180~240 | 20~25 |
100000 | 1000~1800 | 55.56~100 | 30~46 | 18~27.6 | 55.56~75.12 | 48~64.8 | 0.8-1 | 22~26 | QU120 | 450~600 | 30~38 | 17~20 | 135~180 | 150~220 | 180~240 | 25 |
150000 | 1800~2100 | 71.42~83.33 | 45~52 | 27.2~31.5 | 63.16~66.67 | 54~57 | 0.90~2.4 | 24~28 | QU120 | 600~736 | 39~41.5 | 19~24 | 160~200 | 190~240 | 200~240 | 20~25 |
Struttura principale dello scaricatore ponte tipo della nave della gru a benna
Meccanismo dello scaricatore ponte tipo della nave della gru a benna
meccanismo 1.Traveling
2. Struttura principale dello scaricatore ponte tipo della nave
3. Sistema del saltatore
4. Secchio della gru a benna che solleva meccanismo (tamburi meccanici di differenziale quattro)
5.Grab secchio (sistema reeving del cavo metallico)
6. Orzare meccanismo
sistema reeving della corda 7.Wire di orzare meccanismo
Panoramica del processo di produzione
Foto della nostra fabbrica