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Attrezzatura di maneggio idraulica del materiale alla rinfusa per il vagone che scarica sistema
Dettagli:
| Luogo di origine: | porcellana |
| Marca: | SSI |
| Certificazione: | manufacture certificate |
| Numero di modello: | su misura |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
|---|---|
| Prezzo: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Imballaggi particolari: | Caso o nudo di legno |
| Tempi di consegna: | 6 mesi |
| Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di alimentazione: | 20 insiemi/anno |
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Informazioni dettagliate |
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| Prodotto: | Treno che fornisce di punta il sistema della macchina | Colore: | giallo |
|---|---|---|---|
| Pittura: | HEMPEL | Modello: | Su misura |
| Carattere: | idraulico alimentato | Vantaggio: | affidabile |
| Motore: | ABB | price: | cost effective |
| Evidenziare: | Materiale alla rinfusa rapidamente che scarica,Vagone che scarica l'attrezzatura di movimentazione meccanica del sistema,Attrezzatura di movimentazione materiale in serie idraulica di industriale |
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Descrizione di prodotto
Treno che fornisce di punta il sistema rotatorio dell'alcolizzato del vagone dello scaricatore del vagonetto del sistema della macchina
Il treno che fornisce di punta il sistema della macchina è un meccanismo usato per lo scarico del vagonetto. Tiene insieme il vagonetto ad una sezione della pista e poi gira la pista e l'automobile per scaricare fuori i materiali alla rinfusa. Il treno che fornisce di punta il sistema della macchina è progettato come lo scaricatore che il barilotto gira sull'asse della linea centrale degli accoppiatori del vagonetto, morsetti dell'automobile saldamente tiene il vagonetto sul posto durante la rotazione. Lo scaricatore rotatorio dell'automobile è applicazione principale per i porti e terminali o centrale termica alimentata a carbone in serie. Il materiale è scaricato nel saltatore ed è trasportato via un trasportatore situato sotto il saltatore. Fa il trattamento dell'ampia varietà di materiali un processo rapido e automatizzato. Due configurazioni dello scaricatore del barilotto scaricano simultaneamente 2 vagonetti per aumentare la capacità scaricante tradizionale.
Caratteristica tecnica
| Parametri di selezione dello scaricatore del treno | ||||||||||||||
| Numero dei veicoli che si capovolgono allo stesso tempo | Tipo | Capovolgimento della capacità | Modelli applicabili | Dimensione di modello (millimetri) | Capovolgimento del peso (t) | Angolo di rotazione (°) | Velocità di vuotamento | Iniziando e tempo di frenaggio | Tempo di rotazione | |||||
| (nodi/ora) | lungamente | ampio | alto | stimato | massimo | normale | massimo | r/min | s | s | ||||
| 1 | C | Giri indietro | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | O | penetrazione | 58-74 | C60 | Può essere regolato secondo il modello reale | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2,8 | 8 | 35-45 | ||
| C | Giri indietro | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1,2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | O | penetrazione | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
| C | Giri indietro | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1,09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | O | penetrazione | 112 | C80 | 400 | ellissi | 165 | ellissi | 1,885 | 3 | 35-45 | |||
Foto della nostra fabbrica