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Vagonetto di verniciatura di Jotun che scarica sistema per il trattamento dei materiali alla rinfusa di trasporto
Dettagli:
| Luogo di origine: | porcellana |
| Marca: | SSI |
| Certificazione: | manufacture certificate |
| Numero di modello: | su misura |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
|---|---|
| Prezzo: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Imballaggi particolari: | Caso o nudo di legno |
| Tempi di consegna: | 6 mesi |
| Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di alimentazione: | 20 insiemi/anno |
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Informazioni dettagliate |
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| Prodotto: | Vagonetto che scarica sistema | Colore: | Blu |
|---|---|---|---|
| Pittura: | Jotun | Modello: | Su misura |
| Carattere: | elettrico | Vantaggio: | alto efficiente |
| Motore: | Seimens | price: | cost effective |
| Evidenziare: | Materiali alla rinfusa rapidamente che scaricano,Vagonetto di verniciatura che scarica attrezzatura,Vagonetto che carica e che scarica |
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Descrizione di prodotto
Vagonetto che scarica sistema per il trattamento ed il trasporto dei materiali alla rinfusa
Il treno che fornisce di punta il sistema della macchina è un meccanismo usato per lo scarico dei vagonetti. Tiene insieme il vagonetto ad una sezione della pista e poi gira la pista e l'automobile per scaricare fuori i materiali alla rinfusa. Il treno che fornisce di punta il sistema della macchina è progettato come lo scaricatore che il barilotto gira sull'asse della linea centrale degli accoppiatori del vagonetto, morsetti dell'automobile saldamente tiene il vagonetto sul posto durante la rotazione. Lo scaricatore rotatorio dell'automobile pricipalmente è fatto domanda per i porti e terminali o centrali termiche alimentate a carbone in serie. Il materiale è scaricato nel saltatore ed è trasportato via un trasportatore situato sotto il saltatore. Fa il trattamento dell'ampia varietà di materiali un processo rapido e automatizzato. Due configurazioni dello scaricatore del barilotto scaricano simultaneamente 2 vagonetti per aumentare la capacità scaricante tradizionale.
Caratteristica tecnica
| Parametri di selezione del numero del paraurti del treno | ||||||||||||||
| Numero dei veicoli che capovolgono allo stesso tempo tipo fornire di punta | Tipo | Fornendo di punta capacità applicabile | moel | Dimensione di modello (millimetri) | Capovolgimento del peso (t) | Angolo di rotazione (°) | Iniziare di velocità di vuotamento | Iniziando e rotazione di tempo di frenaggio | Tempo di rotazione | |||||
| (nodi/ora) | lungamente | ampio | alto | stimato | massimo | normale | massimo | r/min | s | s | ||||
| 1 | C | Giri indietro | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | O | penetrazione | 58-74 | C60 | Può essere regolato secondo il modello reale | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2,8 | 8 | 35-45 | ||
| C | Giri indietro | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1,2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | O | penetrazione | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
| C | Giri indietro | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1,09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | O | penetrazione | 112 | C80 | 400 | ellissi | 165 | ellissi | 1,885 | 3 | 35-45 | |||
Foto della nostra fabbrica