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Articolazione idraulica elettrica Jib Marine Crane e gru offshore
Dettagli:
| Luogo di origine: | porcellana |
| Marca: | SSI |
| Certificazione: | ABS/BV/CCS/GL/RINA/RMRS/LR |
| Numero di modello: | 20t10m |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
|---|---|
| Prezzo: | USD 200000 |
| Imballaggi particolari: | Nudo |
| Tempi di consegna: | 3,5 mesi |
| Capacità di alimentazione: | 30SET/year |
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Informazioni dettagliate |
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| Prodotto: | Gru dell'asta dell'articolazione | Colore: | dall'utente |
|---|---|---|---|
| Pittura: | DFT 320um | Carattere: | idraulico elettrico |
| Tipo: | al largo | Modello: | SSI-KB-20t10m |
| Vantaggio: | rendimento elevato | beneficio: | basso costo |
| Evidenziare: | Articolazione idraulica Jib Marine,Aderisca alla gru marina di norme,Al largo Marine Crane specialmente progettata |
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Descrizione di prodotto
Gru offshore dell'asta idraulica elettrica dell'articolazione montata sulla piattaforma offshore
La gru marina dell'asta dell'articolazione/gru offshore è progettata come gru articolata guidata elettroidraulica dell'asta, con l'elettrotipia integrata
il pacchetto di potenza idraulica o il pacchetto elettroidraulico indipendente di potere, ha consegnato come unità completa pronta per l'istallazione al fondamento.
la gru è fornita di un verricello a motore idraulico, orzare idraulico a forza, di un sistema alimentato articolato ed idraulico di hydrau di vuotamento.
Tutte le gru marine ed offshore sono progettate e fabbricate basato sulle caratteristiche tecniche e sulle applicazioni del nostro cliente. Tutte le componenti principali per la gru marina ed offshore provengono dall'europeo e dalla marca di reputazione, come il driver di vuotamento, la pompa idraulica, il motore elettrico, le valvole idrauliche ecc.
Le componenti della gru
L'argano di sollevamento è progettato per il funzionamento in un ambiente marino.
Consiste del cambio con il freno, motore idraulico e tamburo, ecc.
il cambio ed il sistema di frenatura è sviluppato nel tamburo. Le contropiastre
sono forniti per impedire il cavo metallico che sfugge dal tamburo.
L'orso di vuotamento è singola fila quattro punti che contattano il tipo della palla montato su superficie lavorata e progettato per l'applicazione marina. I fermi per l'anello di vuotamento sono bulloni di prima scelta di tensione assicurando la condizione di lavoro per il cuscinetto. L'azionamento del pignone è internamente proteggere il sistema d'ingranaggi dall'ambiente marino. Il cambio di vuotamento, freno, motore idraulico è flangiato insieme in un'unità. Il cuscinetto di vuotamento è fornito di capezzoli di grasso adatti.
3 cilindri idraulici
Il cilindro orzante è progettazione per
Operazione in un ambiente marino.
La biella è fatta di ad alta resistenza
cromato ricoperto. Entrambe la conclusione del
il cilindro è fornito del auto-lubrificato di
cuscinetti. Il cilindro ha capezzolo di grasso per
lubrificazione dei cuscinetti.
Il motore elettrico è montato dentro del cavalletto con flessibile
azionamento di coppia alla pompa. Il serbatoio dell'olio è integrato al
cavalletto. Il carro armato è fornito di filtri da ritorno di flusso completo,
Il manometro, aria respirare, il foro di aria respira la latta
sia usato per il materiale da otturazione dell'olio.
La conduttura idraulica esterna sarà del acciaio al carbonio senza cuciture galvanizzato. I tubi flessibili idraulici sono selezionati per l'operazione in un ambiente marino. Tutti i tubi flessibili sono progettati che conciliano i requisiti della classe di pressione di esercizio.
6 blocchi alimentatori di potenza idraulica
La gru è progettata che un moto (sollevando, orzando, vuotando) sarà permesso nell'ambito della piena capacità e della velocità massima. E due moti saranno permessi simultaneamente nell'ambito della capacità riduttrice e della velocità riduttrice.
Tutti i movimenti sono determinati da olio idraulico. Tutti i movimenti hanno controllo di velocità stepless da 0 al massimo.
Quando la pressione reale è superiore al valore di regolazione, la valvola a sfera sarà aperta. Il motore dell'argano, il cilindro idraulico ed il motore tutto di vuotamento sono forniti del carico che tiene le valvole che congeleranno il movimento nel caso della rottura del tubo flessibile o l'altro guasto che causa la perdita di pressione.
L'unità azionata emergenza con la pompa manuale, le valvole necessarie e la linea del tubo ha collegato l'unità con il motore idraulico del sistema originale compreso montaggio.
La pressione del circuito idraulico: ≤250Bar.
7,1 fonte elettrica
La fonte elettrica dalla nave alla gru è trasmessa come segue:
Circuito principale principale: AC380V; 50Hz; 3P
7,2 motore elettrico
Il motore elettrico è di tipo marino. (IP56; Classe di isolamento «F ")
Il motore sarà fornito del radiatore di anti-condensazione.
tipo dispositivo d'avviamento «di Stella-delta»
Motore con la ghiandola di cavo
Motore conformemente al requisito di IEC
7,3 trasformatore per tensione AC24V di controllo.
7,4 bottoni avvio/arresto nella porta di pannello.
7,5 la scatola elettrica di inizio è IP56. Sarà montata sul piedistallo della gru dal produttore.
I seguenti dispositivi di limite della sicurezza sono forniti per i moti elencati qui sotto. Quando i dispositivi di limite della sicurezza sono attivati, il motore idraulico e/o elettrico è bloccato.
8,1 valvole di sicurezza idrauliche: Ogni valvola di sicurezza protegge le pompe come pure solleva, orzando e motori di vuotamento dal carico eccessivo.
8,2 sollevare limite
8,3 bottone dell'arresto di emergenza: Fermata del motore che corre spingendo il bottone. La gru ha 2 bottoni dell'arresto di emergenza. Uno è sulla scatola elettrica di inizio, un altro è sul pannello dell'operazione.
8,4 valvola di scarico di emergenza: Tutti i moti sono interrotti una volta aperti la valvola. È montata sulla piattaforma dell'operazione.
8,5 sistema di pronto soccorso per il gancio
Trattamento di superficie 9
La procedura standard del trattamento di superficie per le gru sarà:
Tutto il colpo delle superfici ha fatto saltare al SA 2,5
Uno strato dell' iniettore ricco di zinco a resina epossidica - 50 micron
Uno strato di un epossidico di due pacchetti - 100 micron
Uno strato di poliuretano - 70 micron
Graffio totale - 220 micron
Caratteristica tecnica
| 1 | SWL | 20t@10m 5t@25m |
| 2 | Raggio di lavoro massimo | 25m |
| 3 | Raggio di lavoro minimo | 4.5m |
| 4 | Ospitalità della velocità | 0~15m/min (20t) |
| 5 | Velocità di vuotamento | 0.5r/min |
| 6 | Angolo di vuotamento | 360° libero |
| 7 | Orzare tempo | 50s |
| 8 | Viaggio del gancio | 60m |
| 9 | Tempo piegante | 50s |
| 10 | Tempo di estensione | 700s |
| 11 | Condizione di lavoro | |
| Tallone | ≤ 5° | |
| Disposizione | ≤ 2° | |
| 12 | Motore elettrico | |
| Potere | 90 chilowatt | |
| Velocità | 1480r/min | |
| Alimentazione | 440V 50Hz, | |
| Protegga la classe | F | |
| Tipo di lavoro | S1 | |
| 13 | Flusso | 160L/min |
| 14 | Temperatura di progettazione | -10°~40° |
| 15 | Peso morto | ~25000 chilogrammi |
Disegno generale
Foto della nostra fabbrica