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Carro rotatorio che scarica sistema per il trattamento del carbone in centrale elettrica del carbone
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | SSI-CHEC |
| Certificazione: | manufacture certificate |
| Numero di modello: | su misura |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
|---|---|
| Prezzo: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Imballaggi particolari: | nudo |
| Tempi di consegna: | 4-6 mesi dopo aver ricevuto pagamento anticipato |
| Termini di pagamento: | T/T, L/C, MoneyGram, D/A, D/P, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 20 insiemi/anno |
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Informazioni dettagliate |
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| Prodotto: | Sistema dell'alcolizzato del vagone | Colore: | Blu |
|---|---|---|---|
| Pittura: | Jotun | riduttore dell'ingranaggio: | marca superiore |
| Struttura d'acciaio: | Saldatura | Brillamento di sabbia: | SA2.5 |
| beneficio: | basso costo | Maneggio del materiale: | Carbone |
| Evidenziare: | Trattamento del vagonetto del carbone che scarica i binari,Vagonetto della centrale elettrica del carbone che scarica sistema,Vagonetto rotatorio che scarica attrezzatura |
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Descrizione di prodotto
Scaricatore rotatorio del vagonetto del carro dello scaricatore del sistema del vagone del sistema rotatorio dell'alcolizzato
Ci sono molte forme di scaricatore dell'automobile, che possono essere divise in tipo diretto e girare indietro il tipo secondo il processo dello scaricatore dell'automobile. Secondo la forma strutturale, può essere diviso nel tipo del rotolo e a rotore, estremità che scarica il tipo ed il tipo composito, fra cui il più usato è scaricatore del rotore. Lo scaricatore del rotore può essere diviso in O-forma ed in C-forma. Allo stesso tempo, può anche essere diviso nell'azionamento del filo di acciaio e nell'azionamento dell'ingranaggio secondo il modo della forza motrice di scaricatore dell'automobile. Può anche essere diviso «nel singolo volume d'affari», «nel doppio volume d'affari» e «nel volume d'affari tre» secondo la capacità di volume d'affari dello scaricatore. Il più grande scaricatore che scarica il sistema può scaricare 4 automobili per volta. Secondo i dati pertinenti, le ore quotidiane di utilizzazione di massimo dello scaricatore dell'automobile è 12h. Poiché il treno ricevuto non può potere scaricare a tempo dopo l'arrivo, ci sarà una certa interruzione di tempo di attesa e di tempo di ispezione del treno della stazione. Di conseguenza, il tempo effettivo reale quotidiano dello scaricatore è 10h, cioè, il grado di utilizzazione medio di tempo effettivo è 40%. Se il carico medio di ogni veicolo è calcolato come 60t, la capacità di produzione completa media quotidiana di uno scaricatore può raggiungere circa 15000t (giorno e notte).
| Parametri di selezione dello scaricatore del treno | ||||||||||||||
| Numero dei veicoli che si capovolgono allo stesso tempo | Tipo | Capovolgimento della capacità | Modelli applicabili | Dimensione di modello (millimetri) | Capovolgimento del peso (t) | Angolo di rotazione (°) | Velocità di vuotamento | Iniziando e tempo di frenaggio | Tempo di rotazione | |||||
| (nodi/ora) | lungamente | ampio | alto | stimato | massimo | normale | massimo | r/min | s | s | ||||
| 1 | C | Giri indietro | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | O | penetrazione | 58-74 | C60 | Può essere regolato secondo il modello reale | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2,8 | 8 | 35-45 | ||
| C | Giri indietro | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1,2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | O | penetrazione | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
| C | Giri indietro | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1,09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | O | penetrazione | 112 | C80 | 400 | ellissi | 165 | ellissi | 1,885 | 3 | 35-45 | |||
Circa noi
La tecnologia industriale il Co., srl del sole di Shanghai prende lo sviluppo della capacità di fabbricazione di precisione come suo obiettivo strategico, integra la capacità di progettazione e la capacità fabbricante, progetta le attrezzature ed i sistemi professionali per il trattamento delle rinfuse secche varie e si specializza nella fabbricazione dei pezzi di precisione grandi e di medie dimensioni per l'attrezzatura. Il sole di Shanghai ha la R & S ed abilità eccellenti di progettazione dei carichi in serie che trasportano l'attrezzatura ed integra la capacità di produzione e gli anni eccezionali di esperienza fabbricante ricca nella fabbrica della produzione di energia di Tonglu Fuchunjiang. Il sole di Shanghai ha la forte abilità tecnica ed abilità di produzione con alta qualità ed il prezzo di lavoro basso. Il nostro carico e scaricare attrezzatura compreso il treno che fornisce di punta macchina, lo scaricatore della nave, il caricatore della nave, ecc. La nostra attrezzatura di trasporto compreso il nastro trasportatore, il trasportatore di vite, il trasportatore del secchio a catena, il trasportatore della ruspa spianatrice, il sistema denso a bassa pressione di trasporto pneumatico di fase di esclusione interna, ecc. E la nostra attrezzatura di stoccaggio compreso il ricuperatore dell'impilatore della ruota del secchio, il ricuperatore dell'erpice, il trasportatore della ruspa spianatrice, il sole ecc. inoltre Shanghai inoltre fornisce le parti e la struttura d'acciaio di saldatura per attrezzatura pesante.
Foto della nostra fabbrica
