 |
Tipo in serie sistema della cinghia di movimentazione dei materiali dello scaricatore della nave della gru a benna al terminale del porto marittimo
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | SSI-HDCZ |
| Certificazione: | manufacture certificate |
| Numero di modello: | Su misura |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
|---|---|
| Prezzo: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Imballaggi particolari: | Caso o nudo di legno |
| Tempi di consegna: | 6 mesi dopo aver ricevuto pagamento anticipato |
| Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di alimentazione: | 20 insiemi/anno |
|
Informazioni dettagliate |
|||
| Descrizione: | Scaricatore della nave | Pittura: | Marca europea |
|---|---|---|---|
| Colore: | Su misura | Capacità: | 1200 t/h |
| Carattere: | Bene durevole | Vantaggio: | Rendimento elevato |
| beneficio: | basso costo | costo: | reasonble |
| Evidenziare: | Movimentazione dei materiali in serie dello scaricatore della nave della gru a benna,Sistema dello scaricatore della nave della gru a benna,Tipo terminale scaricatori della gru a benna del porto marittimo |
||
Descrizione di prodotto
Scaricatore ponte tipo della nave di differenziale (elettrico) meccanico
Lo scaricatore ponte tipo della nave di differenziale (elettrico) meccanico è una serie di efficace, rendimento elevato affidabile e che scarica gli apparecchi su misura al porto ed all'affare terminale che trattano le rinfuse secche.
Con molti anni di esperienza di scaricatore ponte tipo, HDCZ sono stati provati il riuscito caso dappertutto.
| modello | Carrello automotore | Carrello principale ed ausiliario | Differenziale meccanico | Differenziale elettrico |
| peso (%) | 100% | 80% | 60~65% | 60% |
| stabilità | 1,4 | 1,5 | 1.7~1.8 | 1.7~1.8 |
| Lengtg del cavo metallico | 1 | 6 | 2,5 | 2,5 |
| Consumo di energia | 1 | 2,5 | 1,1 | 1,2 |
| Costo di gestione (%) | 100% | 95% | 90% | 90% |
| Errore e manutenzione | Tasso di ripartizione alto e duro mantenere | Il tasso di ripartizione basso e facile mantenere ma il sistema del cavo metallico è complicato | Il sistema del cavo metallico è semplice, facile cambiare marcia il riduttore è progettazione specifica, per mantenere e cambiare duro | Il sistema del cavo metallico è semplice, riduttore dell'ingranaggio è standard, facile mantenere, sistema elettrico è complicato |
| Costo del fondamento e delle facilità (%) | 100% | 95% | 85% | 85% |
| modello | Differenziale meccanico | Differenziale elettrico |
| peso (t) | 1100 | 1050 |
|
Distanza della ferrovia (m) Distanza della ruota (m) |
18~28 18 |
18~28 18 |
|
No della ruota Pressione T della ruota Chilowatt del driver |
40 50 7.5*10 |
40 50 7.5*10 |
| Orzare il chilowatt del meccanismo | 90~110 | 90~110 |
| Quattro chilowatt del meccanismo dei tamburi |
Inizio 2X500KW Eseguire 315KW |
4*400 |
| Specificazione dello scaricatore della nave | ||||||||||||||||
| nave | capacità | scarichi il tempo | carico utile della gru a benna |
peso di singola gru a benna |
ciclo periodi |
un ciclo | densità di materiale alla rinfusa |
ferrovia distanza |
ferrovia | ruota pressione |
distanza d'estensione di portata della gru a benna |
portata posteriore distanza della gru a benna |
sollevamento velocità |
abbassamento velocità |
carrello velocità |
viaggio velocità |
| DWT | t/h | ore | T | T | s | t/m3 | m. | kN | m. | m. | m/min | m/min | m/min | m/min | ||
| 1000 | 340 | 2,94 | 10 | 5,5 | 61,82 | 58,23529412 | 0,85 | 16 | QU80 | 350 | 23 | 21 | 90 | 100 | 120 | 25 |
| 5000 | 500-2000 | 2.5~10 | 12.5~48 | 7.3~28 | 67.42~71.43 | 52.56-53.4 | 0.8~0.9 | 10.5~20 | QU80~100 | 245~600 | 24~28 | 8~16 | 100~160 | 120~190 | 150~240 | 20 |
| 8000 | 1000 | 8,00 | 25 | 14,8 | 67,57 | 53,28 | 20 | QU100 | 350 | 28 | 17 | 135 | 150 | 180 | 20 | |
| 20000 | 800-1000 | 20,00 | 22~30 | 13.3~14.8 | 55.56~67.57 | 53.28~64.8 | 0,85 | 16~22 | QU80~120 | 330~530 | 24~38 | 21 | 12~135 | 135~150 | 180 | 20~25 |
| 30000 | 1250 | 24,00 | 32 | 19,6 | 63,78 | 56,448 | 0,95 | 16 | QU100 | 505 | 33 | 14 | 135 | 150 | 220 | 25 |
| 35000 | 800~1600 | 21.88~43.75 | 22~40.5 | 12.8~25 | 62.52~76.19 | 54~57.6 | 0.85~0.95 | 14~24 | QU80~100 | 330~530 | 27~31 | 11~19 | 120~135 | 135~180 | 180~220 | 20~25 |
| 50000 | 1250~1650 | 33.3~40 | 32~40 | 19.5~25 | 60~67.35 | 56.16~60 | 0.85~0.95 | 22~26 | QU100~120 | 500~520 | 30~33 | 17~19 | 150~200 | 180~240 | 180~220 | 20~25 |
| 70000 | 1250~1750 | 40~56 | 34~42 | 20.5~25.75 | 52.08~68 | 53~69.12 | 0.85~0.9 | 22~30 | QU100~120 | 500~600 | 32~40 | 16.5~27 | 160~220 | 190~240 | 180~240 | 20~25 |
| 100000 | 1000~1800 | 55.56~100 | 30~46 | 18~27.6 | 55.56~75.12 | 48~64.8 | 0.8-1 | 22~26 | QU120 | 450~600 | 30~38 | 17~20 | 135~180 | 150~220 | 180~240 | 25 |
| 150000 | 1800~2100 | 71.42~83.33 | 45~52 | 27.2~31.5 | 63.16~66.67 | 54~57 | 0.90~2.4 | 24~28 | QU120 | 600~736 | 39~41.5 | 19~24 | 160~200 | 190~240 | 200~240 | 20~25 |
Struttura principale dello scaricatore ponte tipo della nave della gru a benna
Meccanismo dello scaricatore ponte tipo della nave della gru a benna
meccanismo 1.Traveling
2. Struttura principale dello scaricatore ponte tipo della nave
3. Sistema del saltatore
4. Secchio della gru a benna che solleva meccanismo (tamburi meccanici di differenziale quattro)
5.Grab secchio (sistema reeving del cavo metallico)
6. Orzare meccanismo
sistema reeving della corda 7.Wire di orzare meccanismo
8. Dispositivo a mensola del gancio di sicurezza
sistema reeving della corda 9.Wire del carrello di sostegno del cavo metallico
Panoramica del processo di produzione