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Tipo su rotaie scaricatore della gru a benna della nave per il trattamento del minerale metallifero e del carbone
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | SSI-HDCZ |
| Certificazione: | manufacture certificate |
| Numero di modello: | Su misura |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
|---|---|
| Prezzo: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Imballaggi particolari: | Caso o nudo di legno |
| Tempi di consegna: | 6 mesi dopo aver ricevuto pagamento anticipato |
| Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di alimentazione: | 20 insiemi/anno |
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Informazioni dettagliate |
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| Descrizione: | Sistema dello scaricatore della nave | Pittura: | Jotun |
|---|---|---|---|
| Colore: | Giallo | Capacità: | 2600t/h |
| Carattere: | affidabile | Vantaggio: | manutenzione bassa |
| Motore: | marca superiore | riduttore dell'ingranaggio: | Marca europea |
| Evidenziare: | Minerale metallifero che tratta nave che scarica i sistemi,Carbone che tratta lo scaricatore della nave del secchio della gru a benna,Tipo su rotaie scaricatori della gru a benna |
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Descrizione di prodotto
Il tipo scaricatore della gru a benna del sistema dello scaricatore della nave della nave per carbone ed il minerale metallifero ammassano scaricatore della nave di maneggio del materiale
Lo scaricatore della nave di SSI-HDCZ è generalmente su misura secondo il requisito della caratteristica tecnica del cliente.
scaricatore Ponte tipo della nave compreso il tipo automotore del carrello del disegno del tipo e del cavo metallico del carrello. Tipo del carrello del disegno del cavo metallico compreso il tipo principale ed ausiliario del carrello ed il tipo del carrello dei tamburi di differenziale quattro. Tipo del carrello dei tamburi di differenziale quattro compreso il tipo meccanico del carrello dei tamburi di differenziale quattro ed il tipo elettrico del carrello dei tamburi di differenziale quattro.
Lo scaricatore ponte tipo della nave di differenziale (elettrico) meccanico è oggi più avanzato e più ampiamente usato. Il suo sistema di sollevamento, il sistema di apertura ed il sistema del disegno, sono controllati da quattro tamburi. È stato progettato specialmente per la specializzazione nelle soluzioni professionali della manipolazione in blocco che forniscono i livelli elevati della prestazione.
Usando le grandi navi di trasporto per spedire l'intera macchina senza smantelli, che notevolmente accorcia l'installazione e tempo di incarico di attrezzatura al sito del cliente.
| modello | Carrello automotore | Carrello principale ed ausiliario | Differenziale meccanico | Differenziale elettrico |
| peso (%) | 100% | 80% | 60~65% | 60% |
| stabilità | 1,4 | 1,5 | 1.7~1.8 | 1.7~1.8 |
| Lengtg del cavo metallico | 1 | 6 | 2,5 | 2,5 |
| Consumo di energia | 1 | 2,5 | 1,1 | 1,2 |
| Costo di gestione (%) | 100% | 95% | 90% | 90% |
| Errore e manutenzione | Tasso di ripartizione alto e duro mantenere | Il tasso di ripartizione basso e facile mantenere ma il sistema del cavo metallico è complicato | Il sistema del cavo metallico è semplice, facile cambiare marcia il riduttore è progettazione specifica, per mantenere e cambiare duro | Il sistema del cavo metallico è semplice, riduttore dell'ingranaggio è standard, facile mantenere, sistema elettrico è complicato |
| Costo del fondamento e delle facilità (%) | 100% | 95% | 85% | 85% |
| modello | Differenziale meccanico | Differenziale elettrico |
| peso (t) | 1100 | 1050 |
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Distanza della ferrovia (m) Distanza della ruota (m) |
18~28 18 |
18~28 18 |
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No della ruota Pressione T della ruota Chilowatt del driver |
40 50 7.5*10 |
40 50 7.5*10 |
| Orzare il chilowatt del meccanismo | 90~110 | 90~110 |
| Quattro chilowatt del meccanismo dei tamburi |
Inizio 2X500KW Eseguire 315KW |
4*400 |
| Specificazione dello scaricatore della nave | ||||||||||||||||
| nave | capacità | scarichi il tempo | carico utile della gru a benna |
peso di singola gru a benna |
ciclo periodi |
un ciclo | densità di materiale alla rinfusa |
ferrovia distanza |
ferrovia | ruota pressione |
distanza d'estensione di portata della gru a benna |
portata posteriore distanza della gru a benna |
sollevamento velocità |
abbassamento velocità |
carrello velocità |
viaggio velocità |
| DWT | t/h | ore | T | T | s | t/m3 | m. | kN | m. | m. | m/min | m/min | m/min | m/min | ||
| 1000 | 340 | 2,94 | 10 | 5,5 | 61,82 | 58,23529412 | 0,85 | 16 | QU80 | 350 | 23 | 21 | 90 | 100 | 120 | 25 |
| 5000 | 500-2000 | 2.5~10 | 12.5~48 | 7.3~28 | 67.42~71.43 | 52.56-53.4 | 0.8~0.9 | 10.5~20 | QU80~100 | 245~600 | 24~28 | 8~16 | 100~160 | 120~190 | 150~240 | 20 |
| 8000 | 1000 | 8,00 | 25 | 14,8 | 67,57 | 53,28 | 20 | QU100 | 350 | 28 | 17 | 135 | 150 | 180 | 20 | |
| 20000 | 800-1000 | 20,00 | 22~30 | 13.3~14.8 | 55.56~67.57 | 53.28~64.8 | 0,85 | 16~22 | QU80~120 | 330~530 | 24~38 | 21 | 12~135 | 135~150 | 180 | 20~25 |
| 30000 | 1250 | 24,00 | 32 | 19,6 | 63,78 | 56,448 | 0,95 | 16 | QU100 | 505 | 33 | 14 | 135 | 150 | 220 | 25 |
| 35000 | 800~1600 | 21.88~43.75 | 22~40.5 | 12.8~25 | 62.52~76.19 | 54~57.6 | 0.85~0.95 | 14~24 | QU80~100 | 330~530 | 27~31 | 11~19 | 120~135 | 135~180 | 180~220 | 20~25 |
| 50000 | 1250~1650 | 33.3~40 | 32~40 | 19.5~25 | 60~67.35 | 56.16~60 | 0.85~0.95 | 22~26 | QU100~120 | 500~520 | 30~33 | 17~19 | 150~200 | 180~240 | 180~220 | 20~25 |
| 70000 | 1250~1750 | 40~56 | 34~42 | 20.5~25.75 | 52.08~68 | 53~69.12 | 0.85~0.9 | 22~30 | QU100~120 | 500~600 | 32~40 | 16.5~27 | 160~220 | 190~240 | 180~240 | 20~25 |
| 100000 | 1000~1800 | 55.56~100 | 30~46 | 18~27.6 | 55.56~75.12 | 48~64.8 | 0.8-1 | 22~26 | QU120 | 450~600 | 30~38 | 17~20 | 135~180 | 150~220 | 180~240 | 25 |
| 150000 | 1800~2100 | 71.42~83.33 | 45~52 | 27.2~31.5 | 63.16~66.67 | 54~57 | 0.90~2.4 | 24~28 | QU120 | 600~736 | 39~41.5 | 19~24 | 160~200 | 190~240 | 200~240 | 20~25 |
Struttura principale dello scaricatore ponte tipo della nave della gru a benna
Meccanismo dello scaricatore ponte tipo della nave della gru a benna
meccanismo 1.Traveling
2. Struttura principale dello scaricatore ponte tipo della nave
3. Sistema del saltatore
4. Secchio della gru a benna che solleva meccanismo (tamburi meccanici di differenziale quattro)
5.Grab secchio (sistema reeving del cavo metallico)
6. Orzare meccanismo
sistema reeving della corda 7.Wire di orzare meccanismo
8. Dispositivo a mensola del gancio di sicurezza
sistema reeving della corda 9.Wire del carrello di sostegno del cavo metallico
Panoramica del processo di produzione
Circa noi
La tecnologia industriale il Co., srl del sole di Shanghai prende lo sviluppo della capacità di fabbricazione di precisione come suo obiettivo strategico, integra la capacità di progettazione e la capacità fabbricante, progetta le attrezzature ed i sistemi professionali per il trattamento delle rinfuse secche varie e si specializza nella fabbricazione dei pezzi di precisione grandi e di medie dimensioni per l'attrezzatura. Il sole di Shanghai ha la R & S ed abilità eccellenti di progettazione dei carichi in serie che trasportano l'attrezzatura ed integra la capacità di produzione e gli anni eccezionali di esperienza fabbricante ricca nella fabbrica della produzione di energia di Tonglu Fuchunjiang. Il sole di Shanghai ha la forte abilità tecnica ed abilità di produzione con alta qualità ed il prezzo di lavoro basso. Il nostro carico e scaricare attrezzatura compreso il treno che fornisce di punta macchina, lo scaricatore della nave, il caricatore della nave, ecc. La nostra attrezzatura di trasporto compreso il nastro trasportatore, il trasportatore di vite, il trasportatore del secchio a catena, il trasportatore della ruspa spianatrice, il sistema denso a bassa pressione di trasporto pneumatico di fase di esclusione interna, ecc. E la nostra attrezzatura di stoccaggio compreso il ricuperatore dell'impilatore della ruota del secchio, il ricuperatore dell'erpice, il trasportatore della ruspa spianatrice, il sole ecc. inoltre Shanghai inoltre fornisce le parti e la struttura d'acciaio di saldatura per attrezzatura pesante.
Foto della nostra fabbrica